BAČKA PALANKA: Kada se govori o bezbednosti ljudi u saobraćaju, od često ponavljanih upozorenja stručnjaka, jači efekat ima kad se saopšti „ogoljena” crna statistika.
Milorad Paripović, član Opštinskog veća Bačke Palanke zadužen za saobraćaj „Dnevniku” je predstavio podatke o saobraćajnim nesrećama u poslednjih pet godina na putevima ove teritorijalno velike opštine.
Na oko 300 kilometara puteva, od kojih je skoro polovina državnih, a polovina su lokalni, u proteklih pet godina dogodila se 741 saobraćajna nesreća, a u 498 bilo je nastradalih lica. Najtragičniji je podatak da su poginule 24 osobe, a 724 lica bilo je teže i lakše povređeno uz veliku materijalnu štetu.
– Opštinsko veće ovih dana usvojilo je Strategiju bezbednosti saobraćaja na putevima naše opštine za period 2018-2020. godine, kao i Akcioni plan za njeno sprovođenje – kaže Paripović. – Strategija i akcioni plan su dokumenta koja su osnov za upravljanje sistemom bezbednosti saobraćaja, a treba da bude usvojeni i od strane SO. Cilj je unapređenje procesa odvijanja saobraćaja kroz smanjenje broja i posledica saobraćajnih nezgoda. Uzimajući u obzir rezultate analize stanja bezbednosti saobraćaja predložene su mere za unapređenje koje obihvataju: zaštitu dece, mladih i pešaka u saobraćaju, unapređenje putne infrastrukture, unapređenje bezbednosti biciklista, promene ponašanja učesnika u saobraćaju, sprovođenje poštovanja propisa i maksimalno angažovanje lokalnih medija na planu edukacije bezbednosti u saobraćaju.
[wonderplugin_slider id=64]
Ugrožena deca u vozilima
– Brine nas što je u saobraćajnim nezgodama povređeno 60 dece, a jedno je, na žalost, poginulo – upozorava Milorad Paripović. – Deca su najviše stradala u svojstvu putnika (44 odsto). Poginulo je petoro mladih (21 odsto od svih stradalih), a najviše su stradali u svojstvu vozača (54 odsto). Poginulo je šest lica starijih od 65 godina (25 odsto od svih poginulih), a najčešće kao biciklisti (42 odsto).
Najveći broj saobraćajnih nesreća sa nastradalim licima pripada grupi tipova saobraćajnih nezgoda sa najmanje dva vozila, a bez skretanja.
U poređenju sa drugim opštinama na bačkopalanačkim putevima nije se desio ni ekstremno velik ni zadovoljavajuće mali broj udesa sa posledicama. Međutim, svaki izgubljeni život je nenadoknadiv gubitak za porodicu i zajednicu. Zato, inače prvi put objavljenu statistiku treba dobro pričitati, analizirati… Od ukupno 24 poginula lica, stradala su dva pešaka (osam odsto), troje biciklista (12 odsto), tri vozača i putnika na motociklima i mopedima (12 odsto), a ubedljivo najviše, poginulo je 15 vozača i putnika u automobilima (62 odsto). Interesantno je da je ubedljivo najviše poginulih i povređenih bilo u udesima koji su se desili na državnim, magistralnim putevima. Zanimljiv je podatak da u saobraćanim nesrećama nije učestvovao nijedan taktor, ali zato je petoro ljudi poginulo u nesrećama u kojima su učestvovala teretna vozila.
Evidentirana su i mesta na kojima se najčešće dešavaju saobraćajne nesreće, a u Bačkoj Palanci to je raskrsnica ulica Žarka Zrenjanina i Branka Radičevića. Interesantno je da se na ovdašnjim putevima najviše saobraćajnih nesreća dešava u oktobru. U naredne dve godine lokalna samouprava će posebno raditi na bezbednosti dece u saobraćaju, ali i na unapređenju putne mreže, a u tom cilju izdvojiće se 20 miliona dinara, najavio je Milorad Paripović.
