Да ли зараде могу да прате пораст цена?

Између скупљег горива и "Боље цене" – шта за потрошаче значи повећање акциза за 8 одсто

Од данас су акцизе на дуван, кафу, алкохол, бензин и дизел веће и то за 8 одсто. Бојан Станић из Привредне коморе Србије наводи за РТС да ће то оптеретити буџет становништва, али последично и привреду. Међутим, очекује се да се у буџет на основу увећања акциза до краја године слију четири милијарде динара, што ће помоћи да се пронађе баланс у буџету.


Истиче да држава покушава да нађе баланс у буџету који је оптерећен порастом трошкова сервисирања дугова, због раста каматних стопа на тржишту капитала.

„Али свакако је потребно да се кроз ове акције, „Боља цена“ и та једнократна давања из буџета, растерети један део становништа, оно које има најниже приходе. Самим тим, планирано повећање прихода на страни акциза биће расподељено на трошкове који се повећавају“, објашњава гост Јутарњег програма.

Фискални савет у најновијој анализи упозорава да повећање акциза има рецесиван утицај на привреду, као и да непосредно доводи до раста потрошачких цена. И они сумњају у то да ће доћи заправо до повећања прихода, јер ће се људи аутоматски одрећи неких ствари, односно, на пример, у конкретном случају, смањити потрошњу горива.

Станић објашњава да повећање цене неког артикла, не значи аутоматски пад тражње за тим производом.

Да ли ће веће акцизе одмах поскупети гориво

Литар евро-дизела је већ три динара био скупљи овог петка у односу на претходни. После данашњег повећања акциза, Станић оцењује да нас чекају више цене на пумпама.

„Више цене, то је пре свега битно и стварно, а опет са друге стране треба да увидимо и шта се дешава на тржишту енергената, конкретно нафте, она је сада преко 90 долара за барел, дакле континуирано расте у последњих неколико месеци. У јуну је било између 70 и 75. То значи да је преко 20 одсто тај пораст. Са друге стране, проблем је и са дизелом на нивоу Европе, из тог разлога је та цена и виша. То су све ствари које утичу на то да и други производи у малопродајним објектима калкулишу цену горива и самим тим то је инфлаторни притисак“, каже Станић.

Међутим, како додаје, остали фактори који утичу на успоравање инфлације су и даље јачи и самим тим наставља се успоравање инфлације, за коју се очекује да ће на крају ове године бити око 9 процената.

Да ли зараде могу да прате пораст цена

Међутим, додаје Станић, када говоримо о порасту тих цена, свакако да то има утицаја и на финалне производе, који расту благо, не више оном брзином као што су расли, на пример, почетком године.

„Али опет, са друге стране, то наставља да смањује куповну моћ становништва имајући у виду да зараде не могу да прате тај пораст, посебно у оном делу становништва који има исподпросечна примања, а то је око 60 процената наше популације“, указао је Станић.

На питање шта значи повећање акциза, колико ће то у вредности бити веће следећег петка каже да не може тачно да одговори јер је то ствар, која ће се, како каже, проценити на самом тржишту.

„Не могу вам тачно рећи, то је опет ствар која ће се проценити на самом тржишту имајући у виду то, када погледате акцизу која се повећава за 8 процената, онда на тај део акцизе иде повећање, дакле неће цена бити већа за 8 процената, него оно колико акциза има учешће у оквиру укупне цене, тај део се повећава за 8 процената“, објаснио је Станић.

Постави одговор

Please enter your comment!
Please enter your name here